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      真空上料機(jī)輸送易潮解物料時的濕度控制策略

      發(fā)表時間:2025-11-19

      真空上料機(jī)輸送易潮解物料(如氯化鋰、硝酸鈣、氨基酸等)的核心是構(gòu)建“源頭除濕+輸送過程隔濕+末端防吸潮”的全鏈條濕度控制體系,將物料環(huán)境相對濕度控制在臨界吸濕點以下(通常≤40%),搭配干燥氣體保護(hù)與防冷凝設(shè)計,可有效避免物料潮解結(jié)塊,保障輸送穩(wěn)定性。

      一、易潮解物料的吸濕特性與控制目標(biāo)

      1. 核心吸濕特性

      易潮解物料的臨界相對濕度(CRH)較低(多數(shù)在40%~60%),當(dāng)環(huán)境濕度超過CRH時,會快速吸收空氣中水分,導(dǎo)致表面溶解、結(jié)塊,甚至堵塞輸送管道、降低物料活性,例如氯化鋰CRH11%,硝酸鈣CRH30%,在常溫常濕環(huán)境下極易潮解。

      2. 濕度控制核心目標(biāo)

      物料儲存與輸送環(huán)境相對濕度:40%(根據(jù)物料CRH調(diào)整,如CRH30%的物料需控制在≤25%)。

      輸送氣體露點:-20℃(避免氣體中水分冷凝引發(fā)物料吸濕)。

      物料含水率:維持原始含水率(通常<1%),輸送過程中含水率上升不超過0.3%

      二、源頭除濕:物料儲存與進(jìn)料環(huán)節(jié)控制

      從源頭減少物料與潮濕空氣接觸,避免輸送前潮解:

      1. 物料儲存環(huán)境除濕

      采用密閉防潮料倉,料倉配備除濕機(jī)(如轉(zhuǎn)輪除濕機(jī),除濕量5kg/h),實時控制倉內(nèi)相對濕度≤40%。

      料倉頂部安裝呼吸閥與干燥氣體補(bǔ)入裝置,每次出料后補(bǔ)入氮氣或干燥空氣,維持倉內(nèi)微正壓,防止潮濕空氣進(jìn)入。

      短期儲存的物料可添加干燥劑(如硅膠、分子篩),長期儲存需定期檢測物料含水率,超標(biāo)時及時干燥處理。

      2. 進(jìn)料口隔濕設(shè)計

      進(jìn)料口采用密閉式進(jìn)料裝置(如星型卸料器、雙螺旋給料機(jī)),減少進(jìn)料過程中空氣泄漏。

      在進(jìn)料口設(shè)置局部除濕罩,通過小型除濕機(jī)將進(jìn)料區(qū)域濕度控制在35%,避免潮濕空氣隨物料進(jìn)入輸送系統(tǒng)。

      控制進(jìn)料節(jié)奏,避免料倉長時間敞口,進(jìn)料完成后立即關(guān)閉密封蓋。

      三、輸送過程隔濕:氣體干燥與系統(tǒng)密閉

      優(yōu)化真空上料機(jī)氣源與輸送系統(tǒng),避免輸送中水分侵入:

      1. 輸送氣體干燥處理

      真空上料機(jī)的氣源(空氣或惰性氣體)需經(jīng)深度干燥:采用“冷凍干燥機(jī)+吸附干燥機(jī)”組合,將氣體露點降至≤-20℃,確保氣體中無游離水分。

      對高敏感物料(如CRH20%),采用氮氣作為輸送氣體,既避免氧化,又減少水分來源,氮氣需經(jīng)純化干燥(露點≤-40℃)。

      定期檢測氣體露點,每周校準(zhǔn)露點儀,確保干燥效果穩(wěn)定。

      2. 輸送系統(tǒng)密閉與防冷凝

      采用全密閉輸送管道,管道接口處加裝密封墊(如氟橡膠密封墊),避免潮濕空氣滲入;定期檢查管道密封性,杜絕泄漏。

      輸送管道與上料機(jī)殼體做保溫處理(如包裹巖棉保溫層,厚度20mm),避免環(huán)境溫度過低導(dǎo)致管道內(nèi)氣體冷凝,滴水污染物料。

      真空上料機(jī)的過濾器、分離器等部件配備排凝閥,定期排放冷凝水,防止水分回流至輸送系統(tǒng)。

      3. 運行參數(shù)優(yōu)化

      控制輸送風(fēng)速:0.8~1.2m/s,避免風(fēng)速過高導(dǎo)致管道內(nèi)氣流溫度下降引發(fā)冷凝。

      縮短輸送周期:單次輸送時間30分鐘,減少物料在管道內(nèi)與氣體接觸時間;長時間停機(jī)時,用干燥氣體吹掃管道,清除殘留物料與水分。

      四、末端防吸潮:出料與接收環(huán)節(jié)控制

      避免物料輸送至目標(biāo)設(shè)備時接觸潮濕空氣:

      1. 接收設(shè)備隔濕設(shè)計

      接收料倉(如反應(yīng)釜、混合機(jī))需密閉,配備除濕裝置,控制倉內(nèi)相對濕度40%。

      接收料倉與輸送管道連接處安裝密封接頭,出料完成后用干燥氣體吹掃管道與接頭,避免殘留物料吸濕結(jié)塊。

      對連續(xù)生產(chǎn)的接收設(shè)備,維持倉內(nèi)微正壓(壓力0.01~0.02MPa),通過補(bǔ)入干燥氣體防止潮濕空氣進(jìn)入。

      2. 出料后物料防護(hù)

      物料輸送完成后,及時關(guān)閉接收設(shè)備的進(jìn)料閥,避免敞口暴露;如需后續(xù)加工,應(yīng)在除濕環(huán)境下快速轉(zhuǎn)移物料。

      對易潮解物料的成品,采用防潮包裝(如鋁箔袋+干燥劑),包裝過程在除濕車間(濕度≤35%)進(jìn)行。

      五、輔助控制:環(huán)境與設(shè)備維護(hù)

      1. 車間環(huán)境濕度控制

      輸送車間配備工業(yè)除濕機(jī),整體控制車間相對濕度50%,避免環(huán)境濕度過高影響局部除濕效果。

      雨季或高濕地區(qū),增加除濕機(jī)運行數(shù)量,必要時采用空調(diào)降濕,確保車間濕度穩(wěn)定。

      2. 設(shè)備定期維護(hù)

      每周清理真空上料機(jī)的過濾器、料斗,去除殘留物料與結(jié)塊,避免潮濕環(huán)境下霉變或堵塞。

      每月檢查除濕機(jī)、干燥機(jī)的吸附劑(如分子篩)性能,吸附飽和后及時更換;校準(zhǔn)濕度計、露點儀,確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

      每季度對輸送管道進(jìn)行氣密性測試,更換老化密封件,杜絕潮濕空氣泄漏。

      本文來源于南京壽旺機(jī)械設(shè)備有限公司官網(wǎng) http://m.wnxze.cn/

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